內(nèi)部檢測，包括：常用的四種無損檢測技術(shù)即射線、超聲波、滲入和磁粉。前兩種是焊縫內(nèi)部檢測后兩種是焊縫表面檢測。

焊縫質(zhì)量分三級：焊縫需經(jīng)外觀檢查、超聲波探傷、x射線檢驗都合格；二級焊縫需外觀檢查、超聲波探傷合格；三級焊縫需外觀檢查合格。

厚板焊接盡可能采用多層焊代替單層焊。

在滿足網(wǎng)架候機(jī)廳網(wǎng)架焊接球設(shè)計要求情況下，縱向加強(qiáng)肋和橫向加強(qiáng)肋的焊接可采用間斷焊接法。

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視頻作者：商丘佰誠金屬結(jié)構(gòu)有限公司

候機(jī)廳網(wǎng)架焊接球主要是一種中介式的零件，它可以將不同的管道或是部件連結(jié)起來，而且可以達(dá)到很好的鞏固與固定效果，在目前的很多建筑、設(shè)施或是機(jī)器當(dāng)中都有著非常好的使用性能，對于這種零件的使用，我們看重的是以下幾個方面的問題。 在重物升起過程中，操作人員應(yīng)把腳放在制動踏板上，密切注意起升重物，防止吊鉤冒頂。當(dāng)起重機(jī)停止運轉(zhuǎn)而重物而重物仍懸在空中時，即使制動踏板被固定，腳仍應(yīng)踩在制動踏板上。

首先我們要注意的就是對于球體的大小的一個選擇，因為越大的球體，可以焊接的面積就越大，很多人可能都會覺得挑選大的更有優(yōu)勢，但是因為不少情況下我們對于球體的一個美觀性以及總體的重量都有要求，所以大小還是要嚴(yán)格地進(jìn)行篩選。在吊裝過程中，兩臺起重機(jī)的吊鉤滑輪組應(yīng)保持垂直狀態(tài)。 6.采用雙機(jī)抬吊作業(yè)時，應(yīng)選用起重性能相似的起重機(jī)進(jìn)行。抬吊時應(yīng)統(tǒng)一指揮，動作應(yīng)配合協(xié)調(diào)，載荷應(yīng)分配合理，單機(jī)的起吊載荷不得超過允許載荷的80％。